எஃகு கிரேட்டிங்கை வெல்டிங் செய்யும் போது செயல்முறை புள்ளிகள் யாவை?

எஃகு கிராட்டிங் வெல்டிங் செயல்முறையின் முக்கிய தொழில்நுட்பம்:
1. சுமை தட்டையான எஃகு மற்றும் குறுக்கு பட்டைக்கு இடையே உள்ள ஒவ்வொரு குறுக்குவெட்டுப் புள்ளியிலும், அது வெல்டிங், ரிவெட்டிங் அல்லது பிரஷர் லாக்கிங் மூலம் சரி செய்யப்பட வேண்டும்.
2. எஃகு கிராட்டிங்குகளை வெல்டிங் செய்வதற்கு, அழுத்த எதிர்ப்பு வெல்டிங் விரும்பத்தக்கது, மேலும் ஆர்க் வெல்டிங்கையும் பயன்படுத்தலாம்.
3. எஃகு கிரேட்டிங்கின் அழுத்தப் பூட்டுதலுக்கு, சுமை தாங்கும் தட்டையான எஃகுக்குள் குறுக்கு பட்டியை அழுத்தி அதை சரிசெய்ய ஒரு அழுத்தத்தைப் பயன்படுத்தலாம்.
4. எஃகு கிராட்டிங்ஸ் பயனர் தேவைகளுக்கு ஏற்ப பல்வேறு அளவுகளில் வடிவங்களில் பதப்படுத்தப்பட வேண்டும்.
5. சுமை தாங்கும் தட்டையான எஃகுக்கும் குறுக்குவெட்டுகளுக்கு இடையிலான தூரத்திற்கும் வடிவமைப்பு தேவைகளின் அடிப்படையில் விநியோக மற்றும் தேவை தரப்பினரால் தீர்மானிக்க முடியும். தொழில்துறை தளங்களுக்கு, சுமை தாங்கும் தட்டையான பார்களுக்கு இடையிலான தூரம் 40 மிமீக்கு மேல் இருக்கக்கூடாது என்றும், குறுக்குவெட்டுகளுக்கு இடையிலான தூரம் 165 மிமீக்கு மேல் இருக்கக்கூடாது என்றும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

சுமை தாங்கும் தட்டையான எஃகின் முடிவில், விளிம்புகளுக்கு சுமை தாங்கும் தட்டையான எஃகின் அதே தரத்தின் தட்டையான எஃகு பயன்படுத்தப்பட வேண்டும். சிறப்பு பயன்பாடுகளில், பிரிவு எஃகு பயன்படுத்தப்படலாம் அல்லது விளிம்புகளை நேரடியாக விளிம்பு தகடுகளால் சுற்றலாம், ஆனால் விளிம்பு தகடுகளின் குறுக்குவெட்டு பகுதி சுமை தாங்கும் தட்டையான எஃகின் குறுக்குவெட்டு பகுதியை விட குறைவாக இருக்கக்கூடாது.
ஹெம்மிங்கிற்கு, சுமை தாங்கும் தட்டையான எஃகின் தடிமன் குறைவாக இல்லாத வெல்டிங் உயரம் கொண்ட ஒற்றை-பக்க ஃபில்லட் வெல்டிங் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும், மேலும் வெல்ட் நீளம் சுமை தாங்கும் தட்டையான எஃகின் தடிமனை விட 4 மடங்கு குறைவாக இருக்கக்கூடாது. விளிம்புத் தகடு சுமையை ஏற்காதபோது, ​​இடைவெளியில் நான்கு சுமை தாங்கும் தட்டையான ஸ்டீல்களை வெல்ட் செய்ய அனுமதிக்கப்படுகிறது, ஆனால் தூரம் 180 மிமீக்கு மிகாமல் இருக்க வேண்டும். விளிம்புத் தகடு சுமையின் கீழ் இருக்கும்போது, ​​இடைவெளி வெல்டிங் அனுமதிக்கப்படாது மற்றும் முழு வெல்டிங் அவசியம். படிக்கட்டு நடைபாதைகளின் இறுதித் தகடுகள் ஒரு பக்கத்தில் முழுமையாக பற்றவைக்கப்பட வேண்டும். சுமை தாங்கும் தட்டையான எஃகின் அதே திசையில் உள்ள விளிம்புத் தகடு ஒவ்வொரு குறுக்கு பட்டையிலும் பற்றவைக்கப்பட வேண்டும். 180 மிமீக்கு சமமான அல்லது பெரிய எஃகு கிராட்டிங்குகளில் வெட்டுக்கள் மற்றும் திறப்புகள் விளிம்புகளாக இருக்க வேண்டும். படிக்கட்டு நடைபாதைகளில் முன் விளிம்புக் காவலர்கள் இருந்தால், அவை முழு நடைபாதையிலும் ஓட வேண்டும்.
எஃகு கிரேட்டிங்கின் சுமை தாங்கும் தட்டையான எஃகு தட்டையான தட்டையான எஃகு, I-வடிவ தட்டையான எஃகு அல்லது நீளமான வெட்டு துண்டு எஃகு ஆக இருக்கலாம்.